從做機(jī)械轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油行業(yè)確實(shí)是不小的跨度，一路走來(lái)不容易，也遇到了潤(rùn)滑油行業(yè)形形色色的玩法，一堆奇奇怪怪的問(wèn)題。不過(guò)這些到也難不倒我們，因?yàn)槲覀兪钦嬲淖龊卯a(chǎn)品，正真的給朋友們傳遞正確的行業(yè)知識(shí)，更可貴的是SRS潤(rùn)滑油沒(méi)讓人失望，不僅如此SRS潤(rùn)滑油體驗(yàn)感很明顯進(jìn)而客戶回購(gòu)率很可觀。但是新接觸的人總有這樣那樣的疑問(wèn)，所以為了讓我們消費(fèi)者朋友更放心，更確信我們真實(shí)的宣傳，以及滿足眼見(jiàn)為實(shí)的目的又去油廠參觀以便帶回更多詳細(xì)的信息給大家。
去趟歐洲確實(shí)也沒(méi)那么容易，最煩的就是做這樣那樣的證件，而且周期又長(zhǎng)。不過(guò)航線選擇讓我很欣慰，德國(guó)人說(shuō)中國(guó)和俄羅斯沿線的關(guān)系是特別好的，所以那邊的領(lǐng)空是最安全的所以大家都選擇莫斯科方向的航線，再到德國(guó)漢堡。歷時(shí)11個(gè)小時(shí)左右從中國(guó)出發(fā)到了目的地。下機(jī)后打的士去到H&R集團(tuán)漢堡總部。當(dāng)然在德國(guó)奔馳作為的士并不奇怪，畢竟是本土品牌會(huì)便宜些。的士消費(fèi)不低，奇葩的消費(fèi)模式也是中國(guó)人比較不好接受的，就是干什么都給小費(fèi)。不過(guò)車內(nèi)飾還是比較干凈，服務(wù)還是很不錯(cuò)。
在漢堡呆一天后主要是參觀SRS主煉油廠塞茲伯根油廠。從漢堡到塞茲伯根換成兩次火車兩次的士，德國(guó)的交通實(shí)在是不敢恭維還是中國(guó)的一流。但是他們坐火車沒(méi)人檢票都很自覺(jué)的主動(dòng)買票，直接進(jìn)去上車即可，這也許這代表著一個(gè)國(guó)家國(guó)民素質(zhì)吧。這一路過(guò)來(lái)德國(guó)的城市郊區(qū)環(huán)境都很干凈，這點(diǎn)兒咋們中國(guó)人還得努力追趕人家。
到了塞茲伯根就在離SRS煉油廠一兩公里處酒店住宿。當(dāng)天晚上品嘗了國(guó)內(nèi)還算不錯(cuò)口碑的紅酒，后面給我的感覺(jué)是以前喝的都不是正宗的，是不是又像很多在中國(guó)市場(chǎng)的潤(rùn)滑油品牌一樣成假洋鬼子了。
第二天一大早就起床為我們的合作伙伴和同志們發(fā)送真實(shí)的心靈雞湯，進(jìn)到煉油廠之前先在外圍拍了些油廠的外圍景象。
一看到整個(gè)產(chǎn)區(qū)每一個(gè)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)和重要事件內(nèi)容和時(shí)間都展示出來(lái)，心中油然而生，印證了中國(guó)人常說(shuō)的只有懂得尊重歷史，懂得記住歷史的人，集體，國(guó)家才能做的更出色更進(jìn)步。SRS煉油廠就是這樣的集團(tuán)。1860年從提煉煤油，頁(yè)巖油，到至今多樣化產(chǎn)品的大規(guī)模現(xiàn)代化的企業(yè)，無(wú)論是歷史底蘊(yùn)還是技術(shù)實(shí)力都是不可小覷的。這也就是為什么有那么多歐洲的大型汽車制造商和潤(rùn)滑油品牌找其代工的原因。其大型的重要的潤(rùn)滑油戰(zhàn)略合作伙伴也有展示在SRS煉油廠門口。
畢竟是大型品牌合作伙伴，很多時(shí)候油廠都不允許隨便拍照，跟門衛(wèi)講了是中國(guó)廣東歐潤(rùn)石油化工的有限公司SRS潤(rùn)滑油中國(guó)總代的人員才客客氣氣的歡迎進(jìn)入公司。進(jìn)到廠區(qū)其規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們想象，所有原材料都通過(guò)輪船和火車直接運(yùn)到工廠，再連接運(yùn)輸管道通入工廠存貯罐里，可見(jiàn)其對(duì)原材料的需求之大，產(chǎn)量之大。這就和買基礎(chǔ)油買添加劑調(diào)配廠不同。SRS煉油廠是從原油提煉、蒸餾、脫氫、脫蠟、添加劑調(diào)配等一條龍生產(chǎn)，產(chǎn)品涉及到上百種領(lǐng)域。分餾后的原油多次提純脫蠟脫硫加所須的增加基礎(chǔ)油品質(zhì)的化學(xué)產(chǎn)品才能得到高品質(zhì)的基礎(chǔ)油，當(dāng)然添加劑的還學(xué)成分很多，每家的成分和品質(zhì)都有所區(qū)別，這也就是為什么不同的油顏色和氣味不同的原因。在此順便給大家強(qiáng)調(diào)一下“一款機(jī)油好不好質(zhì)量如何讓不是聞 、摸、看顏色能判定的，這樣的法只有對(duì)廢油回收的過(guò)濾油品才能看得出一點(diǎn)兒?！睗?rùn)滑油的工作運(yùn)行環(huán)境是高溫高負(fù)荷情況下，在保證基礎(chǔ)條件下評(píng)判機(jī)油品質(zhì)才是最公平公正的。
在塞茲伯根SRS煉油廠總監(jiān)的陪同下我們參觀了倉(cāng)庫(kù)可以看到各種SRS代工的品牌。SRS煉油廠基本不做庫(kù)存，所有產(chǎn)品生產(chǎn)完即裝柜直接發(fā)出，所以倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存并沒(méi)有想象當(dāng)中的多。不過(guò)讓我們驚訝的是SRS煉油廠給一些歐洲大品牌代工的油品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們之前所認(rèn)為的那些，倉(cāng)庫(kù)溜達(dá)了一下發(fā)現(xiàn)實(shí)際上不下于20個(gè)品牌，包括知名品牌汽車廠商和歐洲大牌潤(rùn)滑油。
結(jié)束倉(cāng)庫(kù)參觀后共同舉行了會(huì)議交流，首先特別歡迎了廣東歐潤(rùn)石油化工有限公司SRS潤(rùn)滑油中國(guó)總代來(lái)德國(guó)煉油廠參觀考察交流，表達(dá)了共同吧SRS品牌打造為世界一線產(chǎn)品全力配合的決心。
其次介紹了SRS煉油廠160多年來(lái)整個(gè)歷史關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)演變，以及涉及到世界上各個(gè)領(lǐng)域的潤(rùn)滑油產(chǎn)品系列，以及SRS潤(rùn)滑油生產(chǎn)整個(gè)流程。
其中最令人注意的是SRS潤(rùn)滑油不是儲(chǔ)存調(diào)配好的基礎(chǔ)油的添加劑，而是不同的產(chǎn)品都有配方儲(chǔ)存于系統(tǒng)里，全自動(dòng)電腦控制。也就是說(shuō)任何一款產(chǎn)品需要生產(chǎn)的時(shí)候所有的程序自動(dòng)控制，而添加劑也是由電腦控制各種化學(xué)產(chǎn)品劑量，罐裝油品的時(shí)候同時(shí)調(diào)配，而不是預(yù)制儲(chǔ)存。這也不難看出這樣的工藝技術(shù)保證了產(chǎn)品的新鮮，產(chǎn)品品質(zhì)的保障（精細(xì)化控制），保證生產(chǎn)效率和提高生產(chǎn)能力，這同時(shí)也可以看出SRS提煉廠和小廠（調(diào)配廠）完全不一樣的一面。
可能很多朋友會(huì)有疑問(wèn)“那么多產(chǎn)品需要生產(chǎn)，每款產(chǎn)品配方不同，管道里會(huì)有殘余如何解決問(wèn)題？”。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題才開(kāi)始我也有，所以專門叫他們解釋了。其實(shí)講出來(lái)后也就顯得很簡(jiǎn)單了。他們是用高氣壓推動(dòng)鋼球來(lái)清除管道殘留物的，是不是顯得沒(méi)那么復(fù)雜？
上面為什么有WinterShall 而且跟SRS潤(rùn)滑油包裝標(biāo)簽一樣?除了對(duì)天然氣和石油開(kāi)采領(lǐng)域比較關(guān)注的人以外估計(jì)很少人知道吧！實(shí)際上它是巴斯夫:子公司W(wǎng)INTERSHALL專注于油氣勘探和生產(chǎn)。為什么跟巴斯夫有掛鉤呢？這也就是歷史原因了，曾今SRS煉油廠是由巴斯夫集團(tuán)收購(gòu)后其子公司W(wǎng)intershall管理運(yùn)營(yíng)了30多年，后來(lái)由H&R集團(tuán)收購(gòu)SRS煉油廠后除了包裝桶和產(chǎn)品商標(biāo)不同以外其他的延續(xù)至今。
結(jié)束油廠參觀后我們又去了德國(guó)歷史名城斯圖加特，感受一下百年歷史的車廠氛圍，順便拍了些圖片給大家欣賞。
總之此次德國(guó)SRS煉油廠之行有很多收獲，也有些是讓我們覺(jué)得不舒服的。讓人特別滿意的當(dāng)然是SRS煉油廠的熱情歡迎，其次是德國(guó)工業(yè)的強(qiáng)盛，德國(guó)人對(duì)自己工作的認(rèn)真態(tài)度。最重要的是他們尊重歷史經(jīng)營(yíng)歷史，無(wú)論住酒店還是坐火車基本都是純信用消費(fèi)，很少有人監(jiān)督。再有本國(guó)做了民眾有意愿為自己的愛(ài)好去奮斗和研究的基礎(chǔ)條件，這是他們產(chǎn)品品質(zhì)保證的最基本因素和先決條件。這是我們中國(guó)需要跟上的一方面情況。但是也有些讓人失望的地方，第一：支付不方便會(huì)讓我們覺(jué)得回到了10年前消費(fèi)。第二：交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)在跟中國(guó)沒(méi)法比，一個(gè)是老其次是慢，這樣的速度在中國(guó)那就達(dá)不到辦事效率。
